När du väljer, observera först om motorn och ramen är på samma mittlinje, trampa sedan på startspaken i neutralläge. Om inget ljud hörs betyder det att motorns cylinder är OK. Slå på strömmen, slå på bränsletankens omkopplare och starta motorn på plats för att kontrollera motorstart och växling. En bra motor kan starta genom att trampa på startväxelspaken 2-3 gånger och stannar inte på tomgång, utan ljud, och accelerationen är mycket känslig. Kontrollera sedan växlingen och växla från lågväxel till hög växel steg för steg. Växlingen är mjuk, det finns inget kollisionsljud vid växling och det finns inget läckage i avgasrörsmuttern. Den anses vara av god kvalitet. Slutligen, observera färgen på röken som släpps ut av ljuddämparen, och ljus cyan är bäst.
Utseendet på fordonskarossen
kräver en rimlig layout, ny och vacker, smidig och ljus. De främre och bakre stötdämparna ska vara parallella och symmetriska med de främre och bakre däcken, och alla typer av tillbehör och delar ska vara kompletta. Dessutom är kvaliteten på sprayfärgen och galvaniseringsdelarna inte bara den viktigaste faktorn som bestämmer det vackra utseendet, utan spelar också en roll för att skydda delarna och minska slitaget. Utseendet på de målade delarna ska vara enhetligt, ljust och utan fallande bitar.
Manövermekanism
Manövermekanismen inkluderar många aspekter, främst styrhandtaget, kopplingshandtaget, gaskabelhandtaget, främre och bakre bromsanordningar och andra delar bör kontrolleras. Det krävs att den elastiska kraften på båda sidor av de främre och bakre stötdämparna är enhetlig, styrhandtaget är flexibelt och pålitligt, kopplingshandtaget och gasvajerns handtag roterar fritt, och de främre och bakre bromsarna är säkra och pålitliga (den returposition måste också återgå till den ursprungliga positionen).
Elektrisk utrustning
Kontrollera arbetsförhållandena för strålkastare, blinkers, bromsljus, instrumentljus och ljudet från tutan en efter en. Om det inte finns något avvikande betyder det att de elektriska apparaterna är normala. Dessutom kan du bogsera bilen fram och tillbaka några gånger. Känns den väldigt lätt är det en överlägsen bil. Annars är det en del som möter friktion och motstånd någonstans. Det är också nödvändigt att observera om det finns oljeläckage i främre och bakre stötdämparna och motorn, och om körningen är bekväm.